Mencari bahagian Jaguar XFL?Aori Alat Ganti Keretaialah pengilang dan pembekal profesional yang berpangkalan di China, menawarkan pelbagai jenisbahagian luar plastik untuk Land Roverdan kenderaan Jaguar. Kami menyediakan perkhidmatan OEM/ODM, dan setiap produk disertakan dengan waranti 6 bulan.
Perbezaan utama terletak pada jarak roda dan versi pengeluaran yang berkenaan.
Jaguar XF ialah versi jarak roda standard, manakala XFL ialah versi eksekutif dengan jarak roda lanjutan yang direka khusus untuk pasaran China.
|
Klasifikasi Komponen |
Komponen Biasa |
serasi |
Nota tentang Perbezaan |
|
Bahagian Luaran Hadapan |
Jeriji hadapan, bibir bawah bampar hadapan, penutup lampu kabus, gril masukan udara hadapan |
Serasi sepenuhnya |
Gaya dan dimensi bahagian hadapan adalah sama; kedua-duanya membenarkan penggantian langsung dan tidak merosakkan. |
|
Trim Sisi hujung hadapan |
Jalur trim "shark gill" fender depan, lubang udara fender depan |
Serasi sepenuhnya |
Konfigurasi klip dan lubang pelekap pada bahagian hadapan badan adalah sama. |
|
Perhimpunan Pintu dan Skirt Sisi |
Jalur trim bawah pintu belakang, jalur pelindung skirt sisi belakang, panel rocker sisi |
Tidak serasi |
Khusus kepada XFL. Disebabkan sambungan 140 mm pintu belakang dan jarak roda, komponen plastik sisi XFL lebih panjang, dan kedudukan klip pelekap berbeza. |
|
Bahagian belakang dan Bampar Belakang |
Penyebar bampar belakang, bezel pemangkas ekzos |
Serasi dalam kebanyakan kes |
Untuk model tahun yang sama, gaya bampar belakang dan struktur pendakap pelekap adalah sama. |
|
Struktur Dalaman Hadapan |
Kurungan acuan suntikan rasuk kemalangan hadapan, radar dan kurungan pelekap kamera |
Serasi sepenuhnya |
Rangka kerja struktur bahagian hadapan dan lokasi pemasangan sensor adalah sama. |
Jaguar XFL: VIN biasanya bermula dengan "LJB".
Jaguar XF: VIN biasanya bermula dengan "SAJ".
Bahagian haus dan lusuh yang boleh ditukar sepenuhnya: Bibir bawah bampar hadapan, gril hadapan dan bezel lampu kabus boleh ditukar terus antara model berikutan perlanggaran atau calar.
Bahagian yang memerlukan pembezaan yang ketat: Untuk pembaikan perlanggaran pintu sisi, trim calar pintu bawah mesti dipesan menggunakan nombor bahagian XFL tertentu; jangan tersilap memesan bahagian yang dimaksudkan untuk jarak roda pendek XF yang diimport.
Untuk pembersihan harian, gunakan kain mikrofiber lembut dan larutan pencuci kereta neutral pH.
Untuk permukaan krom atau piano-hitam, elakkan dengan ketat pengilat yang melelas, serbuk penyental atau berus kaku untuk mengelakkan kerosakan salutan permukaan.
Bahagian plastik hitam terdedah kepada pudar atau bertukar keputihan selepas pendedahan matahari yang berpanjangan. Adalah disyorkan untuk menggunakan perapi plastik khusus atau lilin pelindung setiap 2–3 bulan untuk mencipta penghalang tahan UV yang melambatkan penuaan dan perubahan warna.
Semasa mencuci atau meletakkan kenderaan, elakkan trim daripada terkena paip ekzos yang panas berpanjangan.
Jangan benarkan petrol, minyak enjin atau agen pembersih berasid/alkali yang kuat kekal pada permukaan plastik untuk tempoh yang lama.
Berhati-hati untuk mengelak daripada menggaru trim dengan objek tajam semasa memandu di luar jalan, melalui ruang sempit, atau memuat dan memunggah barang berat.
Pertimbangkan untuk menggunakan filem pelindung lutsinar pada kawasan yang terdedah kepada calar.
Elakkan menyembur air tekanan tinggi terus ke bahagian plastik dan pengedap getah untuk mengelakkan kerosakan atau ubah bentuk struktur; lap kenderaan kering dengan tuala bersih sejurus selepas mencuci.
VIN untuk XFL biasanya bermula dengan "LJB." Rujukan silang ini melalui sistem OEM EPC membolehkan pengecaman tepat bagi potongan sensor/kamera dan spesifikasi model tahun.
Contohnya termasuk bibir bawah bampar hadapan, trim bawah pintu kanan belakang, atau gril hadapan hitam berkilat tinggi.
Gaya permukaan: Hitam berkilat tinggi (kit Hitam Berkilat / De-Chrome), krom/perak OEM atau kemasan hitam bertekstur mentah.
Keperluan lukisan: Bahagian siap atau bahagian prima yang memerlukan pengecatan tersuai (LML / Primer).
Ciri seperti ACC (Adaptive Cruise Control) dan kamera pandangan sekeliling 360°, serta tahap pemangkasan tertentu seperti varian R-Dynamic atau "Edisi Hitam".
J: Ya, walaupun ia bergantung pada struktur khusus kenderaan.
Jika kerosakan terhad kepada komponen yang dipasang secara berasingan—seperti gril bampar, penutup lampu kabus, kemasan bampar atau kepingan hiasan lain—sementara badan bampar utama kekal utuh, anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikan bahagian yang rosak sahaja.
A: Punca dan penyelesaian biasa termasuk:
Bunyi bising dari empat pintu: Sapukan lapisan pelapik buih di bawah panel pintu untuk mengelakkannya daripada mengetuk bingkai logam.
Klip longgar: Gantikannya dengan klip nilon yang lebih ketat untuk mengurangkan jurang dengan berkesan.
Geseran antara trim plastik dan logam: Sapukan pita kain kapas pada titik sentuhan untuk menghilangkan bunyi.
Nota: Sesetengah klip plastik mungkin tidak kembali kepada keadaan asalnya selepas dialih keluar, jadi sila berhati-hati semasa membuka dan memasang semula.
J: Jeriji yang direka untuk kamera mempunyai klip pelekap khusus. Kami mengesyorkan menanggalkan pemasangan bampar hadapan dan memasang gril dari dalam; jangan cuba mencungkilnya terus dari luar menggunakan alat mencongkel, kerana ini boleh merosakkan penderia kamera hadapan atau penyambung abah-abah pendawaian.
A: Ya. Bahagian Auto Aori menyokong tempahan kumpulan campuran B2B yang fleksibel. Pesanan pukal layak mendapat diskaun borong berperingkat; sila hubungi kami untuk menerima sebut harga tersuai yang memperincikan tawaran khusus.